Pollensa, Mallorca

¡CAMBIO DE FECHA!
Ha habido un cambio de fecha para esta actividad: no se hará el viernes 25 sino el sábado 26 de abril a las 20 h. en el Club Pollensa.

Dentro de las actividades que el Ayuntamiento de Pollensa ha programado para la conmemoración de la Segunda República Española, el sábado 26 de abril se proyectará un interesantísimo documental en el Club Pollensa (en la Plaza Mayor).

Este documental, realizado por Oscar Espinosa, Maria March y Álvaro Villalonga, tratará de los barcos que se hundieron en la Bahía de Pollensa en 1943, entre los acontecimientos que sucedieron durante la II Guerra Mundial.

Proyección del documental:
La última misión. Barcos hundidos en la Bahía de Pollensa durante la II Guerra Mundial.
Sábado 26 de abril de 2008 a las 20 h. en el Club Pollensa (Plaza Mayor)
Actividad gratuita programada desde el Ayuntamiento de Pollensa como parte de la Conmemoración de la Segunda República Española .

La última misión. Barcos de la II Guerra Mundial hundidos en la Bahía de Pollensa

Para entender lo que sucedió aquel septiembre de 1943 en la Bahía de Pollensa, tenemos que retroceder un poco en el tiempo para situar estos hechos en el contexto histórico de Mallorca. Recordemos cual era la situación.

Después de la derrota del ejército italo-aleman en el norte de África, en plena guerra mundial, los hechos sucedieron con mucha rapidez. Los anglo-americanos desembarcaron en Sicilia con la consecuente caída del gobierno fascista de Mussolini, y dado que Italia ya estaba exhausta militar y económicamente se mantuvieron reuniones secretas entre los americanos y los italianos para llegar a un armisticio.

Por otro lado, los alemanos ocupaban prácticamente toda la península italiana y no estaban dispuestos a dejar que la flota italiana cayera en manos aliadas.

Los aliados empezaron la invasión de la península italiana y desembarcaron en Salerno el 9 de septiembre.

La flota italiana, compuesta por los acorazados Roma, Victorio Benetto e Italia; los cruceros Eugenio Di Saboya, Duca Degli Abrutsi, Garibaldi, Monti Curcoli y Regolo y otros torpederos, zarparon de las bases de Génova y la Especia junto a los torpederos de reconocimiento Pegaso y El Impetuoso, que partieron dos horas antes con tres unidades menores para llevar a cabo misiones de reconocimiento.

Sumaban en total 22 unidades. Con este movimiento el almirante Carlo Bergamini, jefe de la escuadra italiana, quería hacer creer que iban en misión suicida contra la flota aliada anclada en Salerno. No obstante, las clausulas del armisticio secreto italo-aliado, determinaban que la flota Italia se tenía que internar en el puerto aliado de Malta o Bona. Los alemanes, que sospechaban este movimiento de la flota italiana, ordenaron que la Luftwaffe preparara un ataque contra la citada flota.

A las 6 de la mañana del día 9 de septiembre, todas las unidades se encontraron en el norte del cabo Corce, en el extremo de Córcega, para llegar a la base de la Magdalena de Cerdeña y recoger al rey de Italia y al Gobierno del General Badogio, para evitar que cayeran en manos alemanas, pero se tuvo que abortar esta maniobra.

El rey fue a Brindisi por carretera y el Almirante Bergamini ordenó que la flota invirtiera el rumbo y se encaminase a Bona.

La aviación alemana que observaba a la flota italiana desde por la mañana ordenó a sus bombarderos de Marsella que atacasen a la flota italiana. 11 Dorniers DO217K-2 con la nueva bomba dirigida fx1400, atacaron a la flota.

El Roma fue tocado por una de estas bombas y su timón resultó gravemente averiado. Acto seguido, una segunda bomba pegó de lleno en el almacén de municiones del Santa Bárbara y en cuestión de minutos el acorazado se hundió.

De los 1.253 tripulantes del Roma, 849 oficiales y marineros, incluido el propio Almirante Bergamini y parte de su Estado Mayor, murieron en esta acción. Acabado el ataque, el crucero Atilio Regolo acompañado por los torpederos Orsa, Impetuso y Pegaso recogieron a los superviventes del Roma.

Es a partir de este momento que empieza la historia que nos ocupa.

El crucero Atilio Regolo y los cazatorpederos que le escoltaban se dirigieron a las Islas Baleares. Unos llegaron a Mahón y desembarcaron a los heridos, y tres de las naves restantes -Orsa, Impetuoso y Pegaso- se dirigieron rumbo a Pollensa y decidieron esperar órdenes y ver el curso de los acontecimientos.

La mañana del 10 de septiembre, el Orsa, como había acabado el combustible, entró en la Bahía de Pollensa y echó anclas delante de la isla de Formentor. Su capitán pidió a las autoridades españolas agua y carburante para poder navegar hasta el Puerto de Palma. Las dos naves restantes, el Pegaso y el Impetuoso, entraron durante el mediodía y hondearon en medio de la Bahía para desembarcar a los heridos y pedir las 24 horas de cortesía a un país neutral.

Una vez desembarcados los heridos del Roma, tanto el capitán Sigala Fulgosi del Impetuoso como Ricard Imperiali del Pegaso, explicaron a sus hombres el deber que tenían de impedir que las naves cayeran en manos enemigas. Desconfiaban de la neutralidad española y sospechaban que los españoles darían las llaves a los aliados. Con todo ello, tomaron la decisión de hundir las dos naves.

Los náufragos llegaron al Puerto de Pollensa en laudes y también con la ayuda de diversas barcas de pesca locales. Ya en tierra firme fueron atendidos y confinados a la esplanada de la Base de Hidroaviones de Pollensa.